日前，湖北恩施土家族苗族自治州恩施市境内的安来高速建恩段(原称银北高速)和沪渝高速宜恩段交汇处，云遮雾罩，宛若巨龙腾飞。

　　2020年7月，作为西部大开发重点公路“八纵八横”骨架公路中的“纵三”线银川至北海高速公路的重要路段安来高速公路建始(陇里)至恩施(罗针田)段正式通车。恩施州建始县至恩施市的通行时间缩短为一小时内，恩施州交通路网进一步完善。

　　恩施州位于湖北省西南部，素有“世界硒都”“鄂西林海”“天然氧吧”等美誉，具有得天独厚的区位优势和资源优势。然而，很长时间以来，这里沟壑纵横，高山交错，坐拥“金山银山”却受困交通制约。

　　近年来，恩施州加大立体交通建设。如今，一条条铁路、高速和航空路网，架起了恩施和外界沟通“桥梁”。

　　目前，湖北恩施土家族苗族自治州已实现县县通高速，全州88个乡镇中75个通达国省道二级公路，“千公里”绿色生态旅游公路全面建成，境内高速公路里程达588公里。利万、宣鹤、建恩等高速公路建成通车，鹤峰东、宣咸高速全面开工建设，建恩北段、利咸、巴张等高速公路前期工作有序推进。

　　恩施州交通运输局相关负责人表示，建恩北、利咸高速开工后，该州在建高速达到4条。“十四五”末全部建成后，通车运营里程将接近800公里。未来五年，该州还将开工建设巴东至张家界高速沪蓉沪渝(巴东野三关至溪丘湾)连接线，全州高速公路运营里程将向1000公里迈进。届时，全州将基本形成“三纵四横多联”高速路网，州城(恩施市)到7县市均只需要1小时左右车程，这将极大改善鄂西南地区交通落后状况，为恩施州经济社会高质量发展提供强有力支撑。(吴文华、文林)