1月6日，G9981次北京冬奥列车停靠在京张高铁崇礼站。

　　当日，北京冬奥列车亮相京张高铁。据介绍，北京冬奥列车全部使用时速350公里复兴号动车组开行，并配备5G超高清演播室。冬奥列车编组8辆，定员564人，外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，彰显冬奥主题。

　　北京冬奥列车将在1月21日至3月16日的冬奥运输期间开行，每日安排开行40对运输方案，其中基本方案17对，每日开行；预备方案23对，视需开行。

　　新华社记者 鞠焕宗 摄

　　这是1月6日拍摄的G9981次北京冬奥列车内设置的滑雪器材柜。

　　当日，北京冬奥列车亮相京张高铁。据介绍，北京冬奥列车全部使用时速350公里复兴号动车组开行，并配备5G超高清演播室。冬奥列车编组8辆，定员564人，外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，彰显冬奥主题。

　　北京冬奥列车将在1月21日至3月16日的冬奥运输期间开行，每日安排开行40对运输方案，其中基本方案17对，每日开行；预备方案23对，视需开行。

　　新华社记者 鞠焕宗 摄

　　1月6日，在京张高铁太子城站，一位记者在G9981次北京冬奥列车车厢前进行直播报道。

　　当日，北京冬奥列车亮相京张高铁。据介绍，北京冬奥列车全部使用时速350公里复兴号动车组开行，并配备5G超高清演播室。冬奥列车编组8辆，定员564人，外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，彰显冬奥主题。

　　北京冬奥列车将在1月21日至3月16日的冬奥运输期间开行，每日安排开行40对运输方案，其中基本方案17对，每日开行；预备方案23对，视需开行。

　　新华社记者 鞠焕宗 摄

　　这是1月6日在京张高铁太子城站拍摄的G9981次北京冬奥列车车身上的冬季运动涂装。

　　当日，北京冬奥列车亮相京张高铁。据介绍，北京冬奥列车全部使用时速350公里复兴号动车组开行，并配备5G超高清演播室。冬奥列车编组8辆，定员564人，外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，彰显冬奥主题。

　　北京冬奥列车将在1月21日至3月16日的冬奥运输期间开行，每日安排开行40对运输方案，其中基本方案17对，每日开行；预备方案23对，视需开行。

　　新华社记者 鞠焕宗 摄

　　1月6日，在G9981次北京冬奥列车车厢内，一位工作人员在介绍北京冬奥会特许商品。

　　当日，北京冬奥列车亮相京张高铁。据介绍，北京冬奥列车全部使用时速350公里复兴号动车组开行，并配备5G超高清演播室。冬奥列车编组8辆，定员564人，外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，彰显冬奥主题。

　　北京冬奥列车将在1月21日至3月16日的冬奥运输期间开行，每日安排开行40对运输方案，其中基本方案17对，每日开行；预备方案23对，视需开行。

　　新华社记者 鞠焕宗 摄

　　1月6日，在京张高铁太子城站，一位记者在G9981次北京冬奥列车车厢前合影。

　　当日，北京冬奥列车亮相京张高铁。据介绍，北京冬奥列车全部使用时速350公里复兴号动车组开行，并配备5G超高清演播室。冬奥列车编组8辆，定员564人，外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，彰显冬奥主题。

　　北京冬奥列车将在1月21日至3月16日的冬奥运输期间开行，每日安排开行40对运输方案，其中基本方案17对，每日开行；预备方案23对，视需开行。

　　新华社记者 鞠焕宗 摄

　　1月6日，G9981次北京冬奥列车驶过居庸关长城。

　　当日，北京冬奥列车亮相京张高铁。据介绍，北京冬奥列车全部使用时速350公里复兴号动车组开行，并配备5G超高清演播室。冬奥列车编组8辆，定员564人，外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，彰显冬奥主题。

　　北京冬奥列车将在1月21日至3月16日的冬奥运输期间开行，每日安排开行40对运输方案，其中基本方案17对，每日开行；预备方案23对，视需开行。

　　新华社记者 邢广利 摄

　　这是1月6日拍摄的G9981次北京冬奥列车车窗上的北京冬奥会和冬残奥会主题口号。

　　当日，北京冬奥列车亮相京张高铁。据介绍，北京冬奥列车全部使用时速350公里复兴号动车组开行，并配备5G超高清演播室。冬奥列车编组8辆，定员564人，外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，彰显冬奥主题。

　　北京冬奥列车将在1月21日至3月16日的冬奥运输期间开行，每日安排开行40对运输方案，其中基本方案17对，每日开行；预备方案23对，视需开行。

　　新华社记者 鞠焕宗 摄

　　1月6日，在G9982次北京冬奥列车媒体车厢内，媒体记者在工作。

　　当日，北京冬奥列车亮相京张高铁。据介绍，北京冬奥列车全部使用时速350公里复兴号动车组开行，并配备5G超高清演播室。冬奥列车编组8辆，定员564人，外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，彰显冬奥主题。

　　北京冬奥列车将在1月21日至3月16日的冬奥运输期间开行，每日安排开行40对运输方案，其中基本方案17对，每日开行；预备方案23对，视需开行。

　　新华社记者 鞠焕宗 摄

　　1月6日，在G9981次北京冬奥列车媒体车厢内，媒体记者在工作。

　　当日，北京冬奥列车亮相京张高铁。据介绍，北京冬奥列车全部使用时速350公里复兴号动车组开行，并配备5G超高清演播室。冬奥列车编组8辆，定员564人，外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，彰显冬奥主题。

　　北京冬奥列车将在1月21日至3月16日的冬奥运输期间开行，每日安排开行40对运输方案，其中基本方案17对，每日开行；预备方案23对，视需开行。

　　新华社记者 鞠焕宗 摄

　　1月6日，在京张高铁太子城站，记者在车站内的运动员服务中心探访。

　　当日，北京冬奥列车亮相京张高铁。据介绍，北京冬奥列车全部使用时速350公里复兴号动车组开行，并配备5G超高清演播室。冬奥列车编组8辆，定员564人，外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，彰显冬奥主题。

　　北京冬奥列车将在1月21日至3月16日的冬奥运输期间开行，每日安排开行40对运输方案，其中基本方案17对，每日开行；预备方案23对，视需开行。

　　新华社记者 鞠焕宗 摄

　　1月6日，G9981次北京冬奥列车驶过京张高铁官厅水库特大桥。

　　当日，北京冬奥列车亮相京张高铁。据介绍，北京冬奥列车全部使用时速350公里复兴号动车组开行，并配备5G超高清演播室。冬奥列车编组8辆，定员564人，外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，彰显冬奥主题。

　　北京冬奥列车将在1月21日至3月16日的冬奥运输期间开行，每日安排开行40对运输方案，其中基本方案17对，每日开行；预备方案23对，视需开行。

　　新华社记者 鞠焕宗 摄

　　这是1月6日在京张高铁太子城站拍摄的G9981次清河站开往崇礼站的北京冬奥列车。

　　当日，北京冬奥列车亮相京张高铁。据介绍，北京冬奥列车全部使用时速350公里复兴号动车组开行，并配备5G超高清演播室。冬奥列车编组8辆，定员564人，外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，彰显冬奥主题。

　　北京冬奥列车将在1月21日至3月16日的冬奥运输期间开行，每日安排开行40对运输方案，其中基本方案17对，每日开行；预备方案23对，视需开行。

　　新华社记者 鞠焕宗 摄

　　这是1月6日在G9981次北京冬奥列车内拍摄的北京2022年冬奥会会徽。

　　当日，北京冬奥列车亮相京张高铁。据介绍，北京冬奥列车全部使用时速350公里复兴号动车组开行，并配备5G超高清演播室。冬奥列车编组8辆，定员564人，外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，彰显冬奥主题。

　　北京冬奥列车将在1月21日至3月16日的冬奥运输期间开行，每日安排开行40对运输方案，其中基本方案17对，每日开行；预备方案23对，视需开行。

　　新华社记者 鞠焕宗 摄

　　这是1月6日在G9981次北京冬奥列车内拍摄的北京冬奥会特许商品商店。

　　当日，北京冬奥列车亮相京张高铁。据介绍，北京冬奥列车全部使用时速350公里复兴号动车组开行，并配备5G超高清演播室。冬奥列车编组8辆，定员564人，外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，彰显冬奥主题。

　　北京冬奥列车将在1月21日至3月16日的冬奥运输期间开行，每日安排开行40对运输方案，其中基本方案17对，每日开行；预备方案23对，视需开行。

　　新华社记者 鞠焕宗 摄