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10月29日,中铁一局施工人员在新建重庆至黔江铁路站前3标项目作业。
目前,由中铁一局承建的新建重庆至黔江铁路站前3标项目无砟轨道道床施工进入收尾阶段,为后续轨道铺设工作奠定了坚实基础。
新建重黔铁路从重庆站引出,止于重庆市黔江区,设计时速350公里,是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分。
新华社记者 王全超 摄
10月29日,中铁一局施工人员在新建重庆至黔江铁路站前3标项目作业。
目前,由中铁一局承建的新建重庆至黔江铁路站前3标项目无砟轨道道床施工进入收尾阶段,为后续轨道铺设工作奠定了坚实基础。
新建重黔铁路从重庆站引出,止于重庆市黔江区,设计时速350公里,是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分。
新华社记者 王全超 摄
10月29日,中铁一局施工人员在新建重庆至黔江铁路站前3标项目作业。
目前,由中铁一局承建的新建重庆至黔江铁路站前3标项目无砟轨道道床施工进入收尾阶段,为后续轨道铺设工作奠定了坚实基础。
新建重黔铁路从重庆站引出,止于重庆市黔江区,设计时速350公里,是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分。
新华社记者 王全超 摄
10月29日,中铁一局施工人员在新建重庆至黔江铁路站前3标项目作业。
目前,由中铁一局承建的新建重庆至黔江铁路站前3标项目无砟轨道道床施工进入收尾阶段,为后续轨道铺设工作奠定了坚实基础。
新建重黔铁路从重庆站引出,止于重庆市黔江区,设计时速350公里,是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分。
新华社记者 王全超 摄