今年前8月，完成跨区域人员流动量455.5亿人次

　　交通出行需求旺 流动中国活力足（权威发布）

　　本报记者 韩 鑫

　　今年以来，我国交通运输经济运行情况如何？中秋国庆假期将至，路网运行呈现哪些特点？在9月28日举行的国新办新闻发布会上，交通运输部相关负责人介绍了相关情况并回应社会关切。

　　交通运输经济运行总体平稳

　　发布会上，交通运输部副部长李扬介绍，目前“十四五”规划重大交通项目总体进展顺利，国家综合立体交通网建设扎实推进。“今年以来，交通运输经济运行总体平稳，多项主要指标保持增长，为有效衔接生产消费、促进区域要素流通、畅通国民经济循环提供了重要支撑。”李扬说。

　　营业性货运量平稳增长。1至8月，完成营业性货运量380.6亿吨，同比增长3.8%。分方式看，铁路、公路、水路、民航货运量同比分别增长2.6%、3.9%、3.8%和14.5%。完成快递业务量1282亿件，同比增长17.8%。

　　港口货物吞吐量增长较快。1至8月，完成港口货物吞吐量120.3亿吨，同比增长4.4%，其中，内、外贸吞吐量同比分别增长5.2%和2.7%。完成集装箱吞吐量2.3亿标箱，同比增长6.3%，其中内、外贸集装箱吞吐量同比分别增长3.2%和8.4%。

　　跨区域人员流动量持续增加。今年前8月，完成跨区域人员流动量455.5亿人次，同比增长3.6%。分方式看，铁路、民航客运量同比分别增长6.7%和5.3%，公路人员流动量同比增长3.4%。

　　“下一步，将全力做好‘十四五’收官和‘十五五’规划编制工作，继续以联网补网强链为重点，将更多规划的‘线路图’变为实实在在的‘施工图’，有力促进国民经济高质量发展。”李扬表示。

　　中秋国庆假期日均跨区域人员流动量约2.95亿人次

　　中秋国庆假期即将到来，“出行”将成为高频词。

　　“这个假期，预计全社会跨区域人员流动量将达23.6亿人次，日均约2.95亿人次，比去年同期日均增长3.2%左右。”李扬介绍，假期期间，公众出行将呈现以下特点——

　　自驾是公众出行的主要方式。预计今年中秋国庆假期自驾出行将达18.7亿人次，占出行总量的近八成。

　　中长距离出行将显著增加。“长假效应”推动中长途出行需求快速释放，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群进出城高速公路、热门景区国省道车流量大。

　　看铁路，“假期期间，公众乘火车出行意愿强烈，预计全国铁路发送旅客将达到2.19亿人次，日均计划开行旅客列车约1.3万列，平均每天发送旅客1825万人次。”国家铁路局副局长吴德金介绍，铁路部门将及时向客流集中的车站投放票额，努力保障旅客出行需求。

　　看民航，“多种客流相互叠加，预计民航将迎来暑运后又一客流高峰。”中国民航局总飞行师熊杰表示，今年中秋国庆假期全国民航旅客运输量可能达到1920万人次，创历史同期最高水平。民航部门将加强重点时段、重点区域运力供给，同时开发航空快线、空铁联运等产品，丰富旅客选择。

　　节日期间，快递运行是否顺畅有序受到社会关注。国家邮政局副局长廖进荣介绍，9月份我国日均快递业务量已达5.57亿件，高峰值单日超过6亿件。假期前后，快递量“两头高中间低”的U形特征比较明显，邮政管理部门将督促企业加强与电商平台对接，保障重点分拨中心和主要干线运输平稳运转、邮政快递末端网络畅通有序。

　　农村物流发展成效显著

　　作为畅通城乡经济循环的重要抓手，近年来，我国农村物流发展情况如何，下一步将从何处发力？

　　廖进荣介绍，从目前情况看，各地农村客货邮融合发展工作进展良好，农村物流发展成效显著。

　　数据显示，截至目前，全国超1500个县级行政区开展了农村客货邮融合业务，开通合作线路1.3万多条，建成综合服务站点14.5万余个，年均通过客货邮业务运送的邮件快件超10亿件。

　　更多邮件快件搭上农村客运的“顺风车”，快递进村配送时效更高、成本更低。今年中秋国庆期间，更加完善的农村快递末端服务设施，将让更多的农村群众享受到便捷的寄递服务，并助力各地农特产品通过邮政快递网络快速走向全国市场。

　　“当前，在农村客货邮融合发展过程中，还面临覆盖广度深度不够、合作机制不健全、经营行为不规范等问题。”廖进荣介绍，下一步将指导各地继续完善县乡村三级服务站点建设，规范农村客货邮经营行为，拓展客货邮+直播电商、乡村旅游、农村产业等模式，实现可持续发展。