今年我国快递业务量已突破一千五百亿件

　　“小包裹”何以“加速跑”

　　本报记者 韩 鑫

　　国家邮政局的监测数据显示，截至10月11日，今年我国快递业务量已突破1500亿件。

　　这一规模有多大？1500亿件快件，相当于2022年全球快递包裹业务量的近八成。

　　达成目标有多快？今年突破1500亿件比去年提前了37天，在高基数之上，我国快递业务量持续实现高增长，成为全球快递包裹市场的“动力源”。

　　小小快递，连接千城百业、联通线上线下。透过小包裹“加速跑”的身影，可以一探中国经济涌动的活力。

　　流动的包裹，彰显着国内大市场的发展潜力。

　　近日，新疆巴音郭楞蒙古自治州尉犁县墩阔坦乡琼库勒村村民库尔班·麦合木提收到一箱网购的米面粮油套装。

　　在广袤新疆，这一幕收货场景已成为日常。通过“集运配送”模式，新疆包邮落地成真。目前，京东全平台80%以上商品对新疆实现包邮，拉动今年来自新疆的订单量同比增长超一倍。

　　“包邮区”西进，是邮政快递业通过服务构建全国统一大市场、扩大农村市场消费的生动缩影。在新疆喀什，新型县、乡、村3级物流体系不断健全，更多家电产品被送往各个乡镇；在西藏林芝，集运转运、邮快合作等模式应用广泛，农牧区百姓网购成本显著降低……今年上半年，我国中西部地区快递业务收入和业务量同比分别增长13.6%和25.5%，增速明显高于全国平均水平，偏远地区寄递服务短板正成为促进快递业务增长、激活农村市场消费的“潜力板”。

　　流动的包裹，映射出新质生产力的强劲推动力。

　　点货装车、一键发车，无人车缓缓启动，驶向几公里外的小区。今年6月以来，江西中通南昌县二部网点累计投用了20辆新能源无人车，服务覆盖周边30个社区。

　　“相比传统货车，它装车灵活、跑得勤快，半小时就能发一班。”网点负责人李锋介绍，自运营以来，网点日均发件量同比增长超20%。从尝鲜到常用，截至目前，中通快递全网已有250多个网点投入运营上千辆无人车，累计行驶里程超1000万公里。

　　无人机、无人车等新装备加速落地，5G、人工智能等新技术不断融入揽收、分拣、运输各环节……今年以来，邮政快递业创新发展呈现出良好势头，有力支撑业务量持续攀升。

　　流动的包裹，显示出宏观政策的有力有效。

　　“坐等快递员上门，现场开箱验证‘国补’信息，划算又方便！”国庆、中秋假期尾声，云南大理市民黄女士收到了下单的新冰箱。送件、拆装、验码、上传……几分钟便完成了签收。

　　“去年底，我们专门构建了一套基于物流凭证的管理方案，更好服务‘国补’需求。”顺丰集团通信高科技解决方案高级经理周运丹介绍，今年前三季度，公司已累计承运“国补订单”数千万单。

　　从单向配送到送装一体，从传统业务到非标准个性化服务……今年以来，我国持续加力扩内需、促消费政策，对消费品以旧换新政策进行品类扩围，驱动快递业务持续攀升的同时，也助推快递业加速转型升级。

　　国家邮政局相关负责人表示，邮政快递业通过覆盖全国、通达全球的网络体系，有效打通了生产、分配、流通、消费各环节，为畅通国民经济循环提供了坚实支撑。邮政快递业将加快培育新质生产力，以科技创新为引领，为服务支撑经济高质量发展、构建全国统一大市场作出更大贡献。