随着最后一支风电叶片在广西北部湾港钦州码头大榄坪第一作业区平稳着船，“博润九州”轮147支风电叶片成功装船，起航东盟。

　　“我们采用叶片穿插堆叠、优化积载层数工艺，大幅提高了风电装备出海的规模化、集约化水平，直接降低企业综合物流成本、缩短物流周期，让国内绿能产品走向东盟的海上通道更畅通。”北部湾港钦州码头有限公司总调度员雷纤说。

　　2000多年前，北部湾畔的合浦港作为汉代海上丝绸之路的始发港之一，舟楫往来，百货云集。如今，在共建“一带一路”中，昔日古港化身为现代化大港。

　　2023年12月，习近平总书记在广西考察时强调，广西要“深度融入共建‘一带一路’”。“十五五”规划纲要提出，“推动共建‘一带一路’更有序、更规范、更安全、更可持续地高质量发展。”

　　深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神和党中央决策部署，广西奋力打造“一带一路”有机衔接的重要门户。

　　强基础，高水平共建西部陆海新通道。

　　今年1月，平陆运河建设迎来新进展：船闸主体混凝土浇筑全部完成。“混凝土浇筑方量大、温控难度高、交叉作业多，我们创新攻坚，研发大体积混凝土智能温控成套技术，高标准、高质量建设平陆运河。”平陆运河集团工程管理部部长何俊辉感慨，“‘十五五’规划纲要中，‘开放’是一个关键词，这坚定了我们以运河建设助力国家高水平对外开放的信心。”

　　作为西部陆海新通道骨干工程，平陆运河全力冲刺年内通航。建成后，西南地区货物入海航程将缩短约560公里，预计每年可为西部陆海新通道沿线地区节约运输费用超52亿元。

　　兴外贸，办好自由贸易试验区。

　　北斗导航、远程调度、智能验放，6辆载有电子产品的无人驾驶集装箱卡车顺利通关，驶向越南宝源货场。2025年12月，中越浦寨—新清货运专用通道智慧口岸中方段正式投运。“口岸智慧转型，贸易效率提速。”友谊关海关互市综合管理科科长李康说，“企业报关时间从每单平均10分钟降至3分钟，中方段监管区通行能力预计提升100%，日均通关能力增至2800车次。”

　　贸易畅通，通关提速，“试验田”结出“丰收果”。中国（广西）自由贸易试验区大胆试、大胆闯、自主改，累计孵化254项自治区级制度创新成果；2019年8月设立以来，广西自贸试验区累计入驻企业逾12万家，是设立前的34倍。南宁海关数据显示，2025年，广西外贸进出口总额达8192.6亿元，同比增长8.4%，其中对共建“一带一路”国家和地区进出口占比超八成。

　　促交流，深化拓展与东盟国家各领域合作。

　　“前方道路拥堵，车辆如何提前掉头？你需要会思考的转头机。”AI赋能千行百业超级联赛上，泰国足够有限公司创意行销负责人范志松带着“未插电汽车转头机”项目登台路演。借助人工智能技术，安装在路口的“转头机”可以提前判断路况，提示汽车掉头。“希望我的项目能在中国开花结果。”范志松说。

　　该联赛共吸引国内外10447支队伍参加，其中东盟国家队伍604支，57项技术纳入转化应用范畴，今年广西还将举办百业千企AI转型联合大赛。

　　心相连，文化成纽带，开展中国—东盟电影展、“文化走亲东盟行”、中国—东盟（南宁）文化月……广西与东盟人文交流更热络；手相牵，教育“走出去”，广西在东盟国家建设17个中国—东盟现代工匠学院、15个孔子学院和孔子课堂；情相融，文旅更红火，2025年，广西接待入境过夜游客人次同比增长56.5%。

　　“十五五”开局之年，广西将推动更多资源和产业向北部湾经济区集聚，扩大以面向东盟、共建“一带一路”国家和地区为重点的开放合作，在海陆统筹、内外联动中更好服务构建新发展格局。

　　“牢记习近平总书记殷殷嘱托，奋进‘十五五’，广西将传承丝路精神，深化互利合作，以北部湾港为海陆门户，以平陆运河经济带为重要纽带，以西部陆海新通道为战略牵引，为服务构建中国—东盟命运共同体、高质量共建‘一带一路’贡献更大力量。”广西壮族自治区党委书记陈刚表示。本报记者 刘 泉 张云河