光明网讯（记者 张悦鑫）“玉林不靠海，却有万吨‘海港’”……5月16日，记者跟随采访团来到玉林海港码头、龙潭临港经开区，听到同行者不住地感慨。

　　走进铁山东港区玉林海港码头，货轮靠泊装卸作业一派繁忙景象。玉林近海却不沿海，一直以来都缺少直接出海的海运通道。如今凭借创新探索的“借地建港”模式，建起玉林海港码头，彻底打破 “望海无港” 的局限，圆了通江达海的梦想。

玉林海港码头

　　据了解，该码头已建成两个十万吨级泊位，三个5000吨级泊位，通航能力强，可停靠国际航行船舶，打通了玉林对接海外的海运大通道。数据显示，2025 年码头货物吞吐量达 449.86 万吨，同比增长 68.91%；2026 年一季度已完成货物吞吐量 99.39 万吨，货种覆盖石英砂、光伏玻璃、金属矿石等，为玉林产业打通原料进口与成品出口双向通道。

玉林海港码头 光明网记者 张悦鑫/摄

　　港口物流的便利，也带动龙潭临港经开区龙潭、白平两大片区产业快速崛起。在龙潭临港经济技术开发区白平片区，记者看到，这里厂房整齐林立，园区配套路网、污水处理、水电管网等基础设施完善。作为玉林千亿级临港工业核心承载区，片区重点布局锂电新能源、不锈钢、铜基新材料等主导产业，集聚一批重大产业项目落地投产。

龙潭临港经济技术开发区白平片区俯瞰图。

　　据广西铁山东岸码头有限公司董事长郑力华介绍，依托玉林海港码头，海外镍矿、锂精矿等大宗原材料可直抵港区、快速入园，片区企业成品高效出海外销，形成“原料进港、园区加工、产品出港”的闭环发展模式，大幅降低企业物流成本，显著提升临港产业核心竞争力。

　　眼下，玉林已纳入平陆运河经济带核心城市、广西向海经济拓展区。从内陆腹地到临港前沿，依托港口赋能和产业集聚，玉林正一步步拓宽对外开放之路，向海经济活力持续迸发。