光明网讯（记者 张悦鑫）5月17日，记者跟随采访团来到广西平陆运河，在全线27座跨河桥梁中，记者发现一座特殊的桥梁——国内首座跨越运河的野生动物专属通道桥，为斑林狸、豹猫、赤腹松鼠等本土小动物架起一条安全迁徙的“生命廊道”。

建设中的平陆运河野生动物专属通道桥

　　平陆运河是新中国成立以来第一条通江达海的大运河，起于南宁横州，通向钦州入海，全长约134.2公里，总投资达727亿元，可通航5000吨级船舶，是连通西江与北部湾的重大工程。它不仅将改写广西“临河却不通海”的历史，也承载着推动中国—东盟跨境产业链合作的重要期待。

平陆运河青年枢纽 光明网记者 张悦鑫/摄

　　据广西平陆运河建设有限公司总经理黎明镜介绍，为解决运河对陆生动物迁徙的阻隔，平陆运河投入约1亿元，建设了两座动物通道桥。其中国内首座跨运河野生动物专属通道桥最具代表性：全长240米、宽20米，主桥跨径130.2米，专供斑林狸、豹猫、赤腹松鼠等本土小型兽类安全通行。这座桥和普通大桥完全不同，桥面不铺沥青，只覆盖沃土，种植小叶榕、杨梅、青冈栎等本土绿植与食源果树，还原原生山林环境；还设置天然遮蔽区与小型水源点，让小动物敢放心过桥，像在自家山林里活动一样。另一座金塘村大桥，兼顾人车通行与动物迁徙需求，形成双重生态保障。

　　水下也同样有贴心设计，青年枢纽建成国内首创复合型鱼道，总长487.4米，创新采用“竖缝式主鱼道+鳗鱼道”双通道设计，精准适配不同体型、不同习性的水生生物。主鱼道满足赤眼鳟、鲮鱼等常规鱼类洄游需求，专用鳗鱼道则为鳗鲡、合浦绒螯蟹等特殊水生生物提供专属通道，一举打通钦江流域中断60多年的鱼类洄游路径。

　　鱼道通过科学的水流调控、阶梯式结构设计，模拟自然河道水流环境，让水生生物能够安全、顺畅地溯河洄游、繁衍栖息，筑牢水下生态屏障。光明网记者 张悦鑫/摄

鱼道监测平台 光明网记者 张悦鑫/摄

　　据悉，2026年9月平陆运河将正式通航，届时，“水陆生命双廊道”将静静守护这里的生灵，让小动物自在穿行、鱼群安心洄游。