这是8月5日在长赣高铁捞刀河特大桥拍摄的该桥首个连续梁0号块浇筑作业施工现场（无人机照片）。

　　8月5日，由中铁五局承建的长赣高铁捞刀河特大桥首个连续梁0号块顺利完成混凝土浇筑，标志着该桥主体建设全面进入上部结构施工阶段，为项目快速推进打下坚实基础。

　　捞刀河特大桥位于湖南省长沙市长沙县安沙镇，全长2539.63米。据了解，长赣高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道的重要组成部分，线路从湖南长沙引出，终至江西赣州，新建正线全长约429公里。项目建成后，长沙至赣州的列车运行时间将由目前的约4小时缩短至最快1.5小时。

　　新华社记者 陈思汗 摄

　　这是8月5日在长赣高铁捞刀河特大桥拍摄的该桥首个连续梁0号块浇筑作业施工现场。

　　8月5日，由中铁五局承建的长赣高铁捞刀河特大桥首个连续梁0号块顺利完成混凝土浇筑，标志着该桥主体建设全面进入上部结构施工阶段，为项目快速推进打下坚实基础。

　　捞刀河特大桥位于湖南省长沙市长沙县安沙镇，全长2539.63米。据了解，长赣高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道的重要组成部分，线路从湖南长沙引出，终至江西赣州，新建正线全长约429公里。项目建成后，长沙至赣州的列车运行时间将由目前的约4小时缩短至最快1.5小时。

　　新华社记者 陈思汗 摄

　　这是8月5日在长赣高铁捞刀河特大桥拍摄的该桥首个连续梁0号块浇筑作业施工现场（无人机照片）。

　　8月5日，由中铁五局承建的长赣高铁捞刀河特大桥首个连续梁0号块顺利完成混凝土浇筑，标志着该桥主体建设全面进入上部结构施工阶段，为项目快速推进打下坚实基础。

　　捞刀河特大桥位于湖南省长沙市长沙县安沙镇，全长2539.63米。据了解，长赣高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道的重要组成部分，线路从湖南长沙引出，终至江西赣州，新建正线全长约429公里。项目建成后，长沙至赣州的列车运行时间将由目前的约4小时缩短至最快1.5小时。

　　新华社记者 陈思汗 摄

　　这是8月5日在长赣高铁捞刀河特大桥拍摄的该桥首个连续梁0号块浇筑作业施工现场（无人机照片）。

　　8月5日，由中铁五局承建的长赣高铁捞刀河特大桥首个连续梁0号块顺利完成混凝土浇筑，标志着该桥主体建设全面进入上部结构施工阶段，为项目快速推进打下坚实基础。

　　捞刀河特大桥位于湖南省长沙市长沙县安沙镇，全长2539.63米。据了解，长赣高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道的重要组成部分，线路从湖南长沙引出，终至江西赣州，新建正线全长约429公里。项目建成后，长沙至赣州的列车运行时间将由目前的约4小时缩短至最快1.5小时。

　　新华社记者 陈思汗 摄

　　这是8月5日在长赣高铁捞刀河特大桥拍摄的该桥首个连续梁0号块浇筑作业施工现场（无人机照片）。

　　8月5日，由中铁五局承建的长赣高铁捞刀河特大桥首个连续梁0号块顺利完成混凝土浇筑，标志着该桥主体建设全面进入上部结构施工阶段，为项目快速推进打下坚实基础。

　　捞刀河特大桥位于湖南省长沙市长沙县安沙镇，全长2539.63米。据了解，长赣高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道的重要组成部分，线路从湖南长沙引出，终至江西赣州，新建正线全长约429公里。项目建成后，长沙至赣州的列车运行时间将由目前的约4小时缩短至最快1.5小时。

　　新华社记者 陈思汗 摄

　　8月5日，在长赣高铁捞刀河特大桥，中铁五局工人在浇筑该桥首个连续梁0号块。

　　8月5日，由中铁五局承建的长赣高铁捞刀河特大桥首个连续梁0号块顺利完成混凝土浇筑，标志着该桥主体建设全面进入上部结构施工阶段，为项目快速推进打下坚实基础。

　　捞刀河特大桥位于湖南省长沙市长沙县安沙镇，全长2539.63米。据了解，长赣高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道的重要组成部分，线路从湖南长沙引出，终至江西赣州，新建正线全长约429公里。项目建成后，长沙至赣州的列车运行时间将由目前的约4小时缩短至最快1.5小时。

　　新华社记者 陈思汗