“河南省粮食总产量已连续9年稳定在1300亿斤以上，今年夏粮总产量更是达到755.29亿斤，较上年增产5.28亿斤，占全国夏粮总增量的四分之一。”近日，在2026“活力中国调研行”河南站采访活动情况介绍会上，河南省委农办副主任、省农业农村厅副厅长唐新伟公布了一组亮眼的农业发展数据。

　　粮食丰收是政策、科技与汗水共同浇灌的成果，也离不开创新构建的全链条产业链集群支撑。其中，河南农机装备提供了不可或缺的助力。

　　2026年8月，刚果（布）总统萨苏·恩格索喜提一辆“新车”，一台“东方红”拖拉机。他亲自到场，成为这条刚投产的拖拉机生产线下线首台产品的车主。这条生产线来自河南洛阳的中国一拖。

　　在哥斯达黎加和委内瑞拉的甘蔗田里，来自洛阳辰汉的甘蔗收割机已投入使用， “中国大块头”引发了当地蔗农关注，它的价格只有欧美同类产品的三分之二，但收得一样快。

　　并非一家企业崭露头角，而是多家企业形成了创新产业集群，来自河南自主研发的农机正驰骋在全球田野上。

　　技术破局，中国农机从跟跑到领跑

　　走进位于洛阳的中国一拖大轮拖智能生产车间，U形总装线持续平稳运转，工业机器人精准完成喷涂工序，空中自行葫芦有序完成工件转接。不到三分钟，一台崭新的“东方红”拖拉机便完成全流程制造正式下线。这条生产线单班日产量达200台，拥有自动化物流体系，并实现全流程信息化互联互通。

　　自主研发核心技术让中国一拖在农机领域走得更远。中国一拖集团有限公司党委副书记苏文生在采访中表示：“要实现农机装备的智能化、国产化，真正回应广大农民‘耕得深、收得快、用得省’的朴实期盼，我们相继攻克了离合器协同动力换挡、全功率机械液压连续调速、复杂箱体快速铸造等关键技术。”

　　在动力换挡这一长期由国际巨头垄断的核心领域，中国一拖已实现重要技术突破，达到国际先进水平。近日，中国一拖自主研发的300马力动力换向拖拉机也已实现批量上市，无需踩离合即可完成进退及主要挡位切换。

　　从1958年新中国第一台“东方红”履带拖拉机驶出工厂大门，到如今建立起高科技生产线，68年的技术积淀正在转化为面向全球市场的核心竞争力。

　　如果说中国一拖代表的是河南农机的制造底蕴，以及行业头部上市公司的硬核研发实力，那么在甘蔗收获装备领域，洛阳辰汉农业装备科技股份有限公司写下了国产农机 “小而美”的逆袭故事。

　　长期以来，甘蔗联合收获装备市场被海外品牌垄断，国内蔗农面临“无机可用”的困境。“国外机器价格高，水土不服，我们就是要造出适合本土蔗田、老百姓买得起用得好的甘蔗收割机。”辰汉董事长张长献说。

　　2004年，张长献从中国一拖离职，创办了洛阳辰汉农业装备科技股份有限公司。他带领着技术团队从2008年开启攻关之路，辰汉团队接连攻克切割、除杂、输送等多项核心技术难题，推出4GQ系列切段式甘蔗联合收割机。

　　首款4GQ-130型收蔗机累计获国家专利46项，以不足进口产品三分之二的售价切入市场，单日收割甘蔗可达50吨以上，完美适配广西、云南蔗区小块坡地，国内市场占有率超过50%。

　　在几十公里以外的郑州市中兴龙丰农机装备有限公司，有着一台远近闻名的“大块头”。它是智能调幅猛禽1350液压翻转犁，最大耕宽6.5米，配套拖拉机需达600马力以上，是目前国内最大的翻转犁。

　　液压翻转犁在中高端市场曾长期被国外品牌垄断，但郑州龙丰突破了液压过载保护与智能调幅的核心技术难关，凭借高性价比特性切入国际市场。

　　“在大型液压翻转犁这个细分赛道，我们的市场占有率位居国内第一。”该公司董事海志勇在采访中表示，该公司同性能产品售价比欧洲竞品低20%至30%，耐磨性能等关键指标反超对方50%。

　　技术突破为河南农机产品铸造了竞争力底座，而来自全球市场的检验才刚刚开始。

　　河南农机驶向全球

　　在河南农机的国际化步伐中，中国一拖的出海步伐最为引人注目。2025年，该公司拖拉机海外销量首次突破1万台，同比增长41%。2026年上半年，一拖股份完成拖拉机出口8006台，同比增长47%，中大马力高端机型外销占比稳步提高。

　　“我们着力开拓国际市场，多年来东方红产品已经销往世界100多个国家和地区。”中国一拖党委副书记，一拖股份副总经理苏文生表示，2025年完成超1万台的出口量之后，他们今年的目标是1.5万台，同比增长50%。

　　定下目标50%的高增速，源于中国一拖自主创新优势，它敢于和国际巨头掰手腕。苏文生介绍，从动力换挡到无级变速、无人驾驶，中国一拖的高端技术已达到国际先进水平，且在价格上有较大的优势。

　　除了不断升级产品与服务，做好自家企业的出海生意，一拖也在带动本地供应链企业发展。据了解，通过持续推进境外组装厂本地化升级，中国一拖不断优化海外产能布局、完善跨境服务保障体系，推动产品出口从单一产品输出向体系化、本地化、服务化全方位升级，同时依托链主带动效应，联动洛阳本地零部件配套企业协同“出海”，形成整机引领、配套联动的国际化发展新格局。

　　可以看出，以河南企业为代表的中国农机出海已经取得了阶段性的成果，但发展过程中，企业仍然在寻找不足之处，迎接新的挑战。

　　苏文生坦言，中国一拖的技术水平已经与国际巨头基本相当，但商品化、批量化还没有赶上它们。举例来说，大马力高端智能拖拉机的应用批量还不够；丘陵山区农机、经济作物机械仍是行业短板，中国一拖也正在这些方面不断研究精进。

　　洛阳辰汉的甘蔗收获机同样完成了从“引进来”到“走出去”的跨越。如今，辰汉甘蔗收获机远销泰国、阿根廷、委内瑞拉、哥斯达黎加、法属留尼汪、印尼等国家和地区。

　　“国外巨头一般比较强势，用户想做定制改动门槛很高，但我们可以灵活根据客户需求做定向优化。”洛阳辰汉农业装备科技股份有限公司张长献表示。这种服务上的灵活性，正在成为国产农机在海外市场差异化竞争的重要优势。

　　郑州龙丰公司董事海志勇现阶段关注的，同样是如何把出海市场的技术、品牌、服务同步做好。在采访中他表示：“中国农机出海应从过去的产品出口，走向技术、品牌和服务一起出海。”

　　目前该公司产品已出口俄罗斯、中亚、东南亚、非洲和南美等多个国家和地区，出口产品主要为四铧以上大型机具。其海外业务收入约占总收入25%，郑州龙丰计划未来将比重提升到50%至60%。

　　海志勇说，真正做好国际市场，还需要建立本地化销售和服务体系，目前公司正在持续完善海外渠道建设，重点布局欧洲等市场，同时提前开展海外知识产权保护工作。

　　当前，河南农机已形成出海集团，从价格优势、定制化服务到逐步展现品牌价值，河南农机正在完成一场深层次的全球化转型。在河南省沉甸甸的丰收答卷背后，既有全链条产业链集群的支撑，更有农机装备智能化转型的硬核助力。

　　界面新闻记者 | 武冰聪

　　界面新闻编辑 | 任雪松