10月19日拍摄的通甬高铁海盐特大桥箱梁架设现场（无人机照片）。远处，一列动车在沪杭高铁上疾驰而过。

　　10月19日，最后一榀箱梁精准落位于海盐特大桥桥墩支座上，标志着由中铁七局承建的南通至宁波高速铁路（通甬高铁）站前Ⅸ标791孔箱梁架设任务圆满完成，项目将全面转入桥面系、无砟轨道施工阶段，为全线建成通车奠定基础。

　　通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后将进一步完善长三角地区高铁路网布局，推动长三角高质量一体化发展。

　　新华社记者 黄宗治 摄

　　10月19日拍摄的通甬高铁海盐特大桥箱梁架设现场（无人机照片）。

　　10月19日，最后一榀箱梁精准落位于海盐特大桥桥墩支座上，标志着由中铁七局承建的南通至宁波高速铁路（通甬高铁）站前Ⅸ标791孔箱梁架设任务圆满完成，项目将全面转入桥面系、无砟轨道施工阶段，为全线建成通车奠定基础。

　　通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后将进一步完善长三角地区高铁路网布局，推动长三角高质量一体化发展。

　　新华社记者 黄宗治 摄

　　10月19日，技术人员在通甬高铁海盐特大桥箱梁架设现场关注架桥机运行情况。

　　10月19日，最后一榀箱梁精准落位于海盐特大桥桥墩支座上，标志着由中铁七局承建的南通至宁波高速铁路（通甬高铁）站前Ⅸ标791孔箱梁架设任务圆满完成，项目将全面转入桥面系、无砟轨道施工阶段，为全线建成通车奠定基础。

　　通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后将进一步完善长三角地区高铁路网布局，推动长三角高质量一体化发展。

　　新华社记者 黄宗治 摄