10月21日，随着最后一节钢桁梁精准就位，世界在建最大跨径路轨两用悬索桥——重庆黄桷沱长江大桥实现主桥合龙，为后续桥面系施工及建成通车奠定坚实基础。黄桷沱长江大桥是渝长高速复线连接道工程的核心控制性工程，连接重庆市两江新区与南岸区。桥梁全长1260米，主跨765米，为双塔三跨连续钢桁梁悬索桥。黄桷沱长江大桥建成投用后，将进一步完善重庆中心城区“八横七纵九联络”快速路网布局，提升城市跨江通行能力，便利民众出行。图为黄桷沱长江大桥施工现场。中新社记者 周毅 摄

　　10月21日，随着最后一节钢桁梁精准就位，世界在建最大跨径路轨两用悬索桥——重庆黄桷沱长江大桥实现主桥合龙，为后续桥面系施工及建成通车奠定坚实基础。黄桷沱长江大桥是渝长高速复线连接道工程的核心控制性工程，连接重庆市两江新区与南岸区。桥梁全长1260米，主跨765米，为双塔三跨连续钢桁梁悬索桥。黄桷沱长江大桥建成投用后，将进一步完善重庆中心城区“八横七纵九联络”快速路网布局，提升城市跨江通行能力，便利民众出行。图为黄桷沱长江大桥施工现场。中新社记者 周毅 摄

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